De inspectie: wat we doen als we langskomen.
Een monument houd je in goede staat door er regelmatig naar te laten kijken. Hoe die inspectie eruitziet, hangt af van wat jij nodig hebt. Ga je subsidie aanvragen? Dan pakken we het anders aan dan wanneer je vooral wilt weten wat er als eerste moet gebeuren.
Dakinspectie
Een monument blijft staan zolang het wind- en waterdicht is. Daarom gaat het dak altijd mee in de inspectie. Het meeste wat er misgaat op een dak, zie je vanaf de grond niet. Dus gaan we naar boven. Altijd met z’n tweeën, dat is veiliger.
Is het pand hoog of lastig bereikbaar, dan gebruiken we een drone om gebreken op te sporen. Als we werkzaamheden moeten uitvoeren gebruiken we eventueel een hoogwerker.
Inspectierapport
Na de inspectie krijg je een rapport van de bouwkundige keuring. Daarin staat hoe je pand ervoor staat. Welke gebreken we hebben gevonden. Waar ze vandaan komen. Wat er gebeurt als je niets doet. En wat er nodig is om het op te lossen. Geen lijstje met vinkjes, maar een verhaal dat je kunt gebruiken.
Subsidie aanvragen
Voor een SIM-aanvraag moet je een recent inspectierapport meesturen. Recent betekent: niet ouder dan twee jaar. Bij een archeologisch rijksmonument mag het vijf jaar oud zijn. Loop je daar tegenaan? Laat het ons vooral weten, dan houden we er rekening mee. Of bekijk hieronder meer informatie.
De nulmeting
Wanneer we voor de eerste keer langskomen voor de inspectie van uw monument, voeren we een bouwkundige nulmeting uit. Deze meting vormt de basis voor alle latere inspecties. We zoeken hier ook uit hoe we veilig het dak op kunnen voor een dakinspectie. Tijdens de eerste inspectie wordt daarvoor ook een dakplattegrond gemaakt. Daardoor is de prijs van de eerste bouwkundige keuring hoger dan die van latere inspecties. Vraag een offerte aan voor een prijsindicatie.
Extra inspectie
Zit je tussen twee inspecties in en maak je je zorgen? Of wil je één onderdeel apart laten bekijken? Bel gerust. We plannen een extra inspectie in. Liever een keer voor niets langsgekomen dan een keer te laat.
